尽管这个早期的标签是我所在国家的北部 - 北乘客站 - 非常MOHE站的货运站 - 新月湖站仍然覆盖着银，今天的雪花在闪烁。现在，我们开始“找到北方的旅程”。乘客到达时会立即找到“北方”！ 2025年，开始了一个流行的“北搜索”。 Mohe车站位于母亲母亲的尽头，在峰值游客期间。接下来将来自全国各地的乘客，而乘客不穿棉花裤的乘客“抢夺”的简短视频在互联网上闻名。 Mohe Station位于“中国北极”，是中国铁路Harbin Bureau Group Co，Ltd的Jiagedaqi车辆服务部门的第二级站，在2025年“ Ice and Snowseason”期间，MOOHE车站总共派出了189,500名旅客，增加了12.57％的年度12.57％的年度。这是交替的春天和标签，对于南方人来说寒冷，Mohe旅行也是一个不错的选择。这里的冰和雪没有完全融化。乘客可以看到整个天空的飞雪，香水盛开，山和农场充满了粉红色的花朵。门票入口和浴室为客人提供安全舒适的旅行环境。一组00后乘客在没有乘客的情况下仍留在车站。新月湖站位于海伦吉安省的莫希市。这是Harbin Buroug Group Corporation的Jiaagedaqi车辆服务部门的管理和第三类货运站，也是中国北部铁路的Guluo铁路终点站。在祖国母亲的许多地区，有树木，在一个僻静而寒冷的区域的新月湖站的温度仍然到达了10摄氏度。这里不仅有诱人的景色，没有商店，餐馆，甚至没有居民。但是在新月湖站E是一个忙碌的场景，有关节控制声，摩托车的咆哮在天空中尖叫。新月湖站不拥有OneSpassenger运输服务，但非常重要。由Gulianhe煤矿在附近的Daxinganling开采并制造的煤炭应发送到这个小型车站。 Daxalalling区域的热时期长达8个月，而Gulianhe煤矿的制造和销售正在出现。在山顶上，Yueya湖站每天装载约100辆车，在移除线中使用该车站时很紧张。为了确保安全煤炭的安全和及时的传输，分流团队中的年轻人每天必须锻炼长达10个小时，步行30,000步，班车之间的班车，仔细检查线条并调整钩子的位置，以确保车辆状况良好。自2019年以来，该车站最近已收到10多名大学生。在weddukuyan，在Stati中有17名员工上面，分流团队的大多数成员出生于2000年代。年轻的铁路工人成为运输站的骨干。莫伊（Mohe），前者很少访问“北极北极”（Shenzhou Arctic），这是一个目的地游客，无数人“离开”，上火车，开始了“找到北方的旅程”！提供者：人民铁路报纸公司有限公司。 Jian Editor：Xie Qi评论者：Gao Shan
编辑：Shu Mengqing
